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（四）明村至董家口高速公路。
新建双向六车道高速公路，线路起自S16荣潍高速顺接S21明村西枢纽，顺接新潍高速；向南经昌邑东、峡山东、高密西、诸城东后，终点接规划的董家口港疏港二路，全长约.2公里，设计时速公里/小时，项目总投资约.3亿元。其中潍坊段公里，投资约亿元。力争年内完成项目立项。
（五）潍坊港疏港高速公路。
新建双向四车道高速公路，线路起自黄家庄子村以北米与G潍日高速互通衔接，通过改造枢组互通与潍日高速、荣乌高速进行交通转换，向东北沿丹河以西布设并与省道S线互通后，沿着新弥河走廊通过疏港公路进入潍坊港中港区，线路全长27.5km，路基宽度27米，设计时速千米/小时，估算总投资约40亿元。计划年内完成投资人招标，年开工建设。
四、铁路
（一）潍坊至莱西高速铁路。新建高速铁路，线路起自济青高铁潍坊北站，经潍坊市昌邑市，青岛市平度市、莱西市，接入青荣城际铁路莱西北站，全长.7公里，设计时速公里/小时，估算投资亿元。项目于年开工建设，计划年内全线建成通车。
（二）京沪高铁二通道天津至潍坊段。新建高速铁路，线路起自天津枢纽滨海站，终至济青高铁潍坊北站，全线暂设滨海、滨海南、黄骅（原渤海新区）、海兴西、无棣东、滨州、东营、寿光北、潍坊北等9座车站，全长约公里，设计时速公里/小时，估算投资亿元。其中潍坊段长约公里，投资亿元。项目工可报告已通过国家铁路总公司组织的专家评审，根据省政府工作安排，计划年内开工建设。
（三）潍坊至烟台铁路。新建高速铁路，线路起自潍坊至莱西铁路昌邑南站，终至青荣城际铁路芝罘站，正线长公里，设计时速公里/小时，估算投资亿元。其中，潍坊段长约10公里，投资25亿元。项目工可报告已通过国家铁路总公司组织的专家评审，根据省政府工作安排，计划年内开工建设。
（四）京沪高铁二通道潍坊至新沂段。新建高速铁路，线路起自潍坊高铁北站，向南经临沂市，终至江苏省徐州市下辖新沂市。项目东线方案线路全长公里，设计时速公里/小时，估算投资亿元。其中潍坊段公里，投资亿元，计划年内完成项目立项，力争开工建设。
（五）潍坊至董家口港铁路。新建地方I级客货两用铁路，线路自现有潍坊火车站向东，利用既有坊子支线，至坊子站东侧引出，而后向南新建单线，经安丘、诸城后，利用疏港铁路引入董家口南站，正线全长.8公里，设计时速公里/小时，估算投资59.5亿元。目前，正在积极申报纳入国家铁路网规划，力争年开工建设。
五、航道
小清河复航工程。复航工程起自济南市荷花路跨小清河桥下，终于潍坊港西港区羊口作业区，建设内河Ⅲ级限制性航道.2公里，全线新建、改建通航建筑物4座，改建跨河桥梁36座，项目估算总投资为.93亿元，工期为3年。潍坊段是小清河复航工程的最下游段，浚深航道全长21.86公里，改建S省道侯辛桥、羊口大桥2座公路桥梁，估算总投资为6.88亿元。工程于年12月开工建设，计划年主汛期前完成航道疏浚，年全线建成通航。
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